Знижка на акциз - на скільки це вигідно?

Черги на кордоні на розмитнення автомобілів, черги на митному терміналі – українці ломанулись купувати автомобілі. Все через зміни в законодавстві: немає обмежень на вік авто та знижка 50% на акциз до 22 лютого 2019 року. Мав можливість з багатьма поспілкуватись і виявляється, що люди не зовсім вірно розуміють суть знижки. Деякі з них взагалі женуть авто для того, щоб після закінчення пільгового періоду, продати дорожче! Ну як же ж – зараз знижка, потім не буде, можна заробити.

Давайте розглянемо все на реальних прикладах і порівняємо розмитнення автомобіля зі знижкою на акциз та без. Як правильно рахувати ви знайдете за цим посиланням http://vics-cars.com/useful/customclearance/. Там все детально розписано. Тільки нагадаю, що на суму розмитнення впливає тільки митна вартість автомобіля (згідно комплектації саме цього автомобіля), тип та об’єм мотору, вік автомобіля.

Приклад 1.

Skoda Oсtavia 1,6TDI, 2013, в не поганій комплектації, МКПП, пробіг 130-150 тис.км. Нетто ціна 7000€ в ЄС.

Популярний в нас автомобіль, завдяки простоті обслуговування та відносній надійності. В таку орієнтовну ціну завжди знайдете кілька варіантів на вибір і кожен вибирає що йому до душі: з більшим пробігом і багатшою комплектацією, або простіший зате з меншим пробігом.

Для розрахунків припускаємо, що митна вартість даного авто буде також 7000€ (в наступних прикладах також митна вартість та вартість купівлі будуть однакові)

Розрахунок розмитнення наступний:

До 22.02.2019 Після 22.02.2019
Мито 7000€ х 10% = 700€ 7000€ х 10% = 700€
Акциз 1598/1000 х 75 х 4 х 0,5 = 240€ 1598/1000 х 75 х 4 = 479€
ПДВ (7000€+700€+240€) х 20% = 1588€ (7000€+700€+479€) х 20% = 1636€
Всього податків до сплати 2528€ 2815€

Різниця складає 287€.

Таке авто “під ключ” вийде орієнтовно в районі 11300€ (зі зниженим акцизом). В цю суму буде входити: витрати на дорогу та доставку (в даному випадку рахую витрати пригону з Німеччини), податки, послуги брокера, сертифікація авто, послуги з пригону, реєстрація в МРЕО, сплата в пенсійний фонд за першу реєстрацію.

Приклад 2

Renault Megane 1.5 dCi, 2015, МКПП, пробіг 130-150 тис. км. Нетто ціна 6300€

Бюджетний та дуже економний варіант автомобіля, який відпрацьовує свої гроші на всі сто відсотків. Взяли для прикладу рестайлингову версію, при цьому старші моделі будуть ще дешевші.

Розрахунок розмитнення наступний:

До 22.02.2019 Після 22.02.2019
Мито 6300€ х 10% = 630€ 6300€ х 10% = 630€
Акциз 1461/1000 х 75 х 2 х 0,5 = 110€ 1461/1000 х 75 х 2 = 219€
ПДВ (6300€+630€+110€) х 20% = 1408€ (6300€+630€+219€) х 20% = 1430€
Всього податків до сплати 2147€ 2279€

Економія в пільговий період складає аж 132€

Вартість такого авто “під ключ” вийде орієнтовно 10200€. В цю суму буде входити все, що перераховано в попередньому прикладі.

Приклад 3. 

Volkswagen Passat 2.0TDI, 2013, МКПП 150-200 тис.км. Ціна нетто 8000€. 

Просторий, відносно комфортний, недорогий, гарно збалансований по параметрам ціна/якість і тому популярний в Німеччині та у нас.

Розрахунок розмитнення:

До 22.02.2019 Після 22.02.2019
Мито 8000€ х 10% = 800€ 8000€ х 10% = 800€
Акциз 1968/1000 х 75 х 4 х 0,5 = 295€ 1968/1000 х 75 х 4 = 590€
ПДВ (8000€+800€+295€) х 20% = 1819€ (8000€+800€+590€) х 20% = 1878€
Всього податків до сплати 2914€ 3268€

Різниця в розмитненні складає 354€.

Таке авто “під ключ” вийде з усіма витратами в районі 12800€. Що сюди входить описано вище.

Приклад 4.

Skoda Octavia 2.0TDI, 2008, МКПП, 250-300 тис.км. Ціна Нетто 3300€.

Типовий вже не свіжий автомобіль на який зараз попит і який при правильному догляді і акуратній їзді ще потішить українського власника. Дешева автоцивілка, відсутність екологічних податків чи обмежень, низькі ціни на ремонт і запчастини – все це дає такому авто друге життя в Україні. 

Розрахунок розмитнення:

До 22.02.2019 Після 22.02.2019
Мито 3300€ х 10% = 330€ 3300€ х 10% = 330€
Акциз 1968/1000 х 75 х 9 х 0,5 = 664€ 1968/1000 х 75 х 9 = 1328€
ПДВ (3300€+330€+664€) х 20% = 859€ (3300€+330€+1328€) х 20% = 992€
Всього податків до сплати 1853€ 2650€

Різниця складає 797€. 

Таке авто “під ключ” вийде з усіма витратами в районі 6800€ (якщо з Німеччини).

Яка мораль цієї “казочки”?

Знижка діє на акциз, який в свою чергу залежить від об’єму мотору та віку. Відповідно, чим більший об’єм мотору та вік авто, тим вигідніше скористатись “знижкою” на акциз. Авто з якими я переважно мав справу і на які залишається стабільний попит це +-5 р (від 3 до 7) економлять в пільговий період кілька сотень євро податків. Це на дизельних двигунах, а на бензинових економія ще менша!

Звичайно приємно знати, що ти не заплатив державі 300€ і варто цим скористатись. Тільки є один нюанс – розрахунок митної вартості автомобіля. Якщо ви купили автомобіль за 7000€ а митниця встановить митну вартість 8000€, такий ріст збільшує всі платежі у бюджет на 350€ (мито, ПДВ, пенсійний фонд). Можна сказати, що однією рукою дають знижку, іншою рукою її забирають. 

Перед тим як витягати гроші з під матраца і гнатись за дешевими авто, порахуйте все дуже добре, проконсультуйтесь і подумайте. Якщо ви не планували міняти авто, купувати свіжіше, то може і не варто цього робити саме зараз в пік ажіотажу. 

Ще раз нагадаю:

Як рахувати розмитнення розписано тут:

http://vics-cars.com/useful/customclearance/

Як порахувати скільки обійдеться авто і як я працюю розписано тут:

http://vics-cars.com/mechanism/